श्रीखण्ड महादेव की ओर भाग 1, SRIKHAND MAHADEV

चंडाल चौकडी का सबसे पहला फ़ोटो यहाँ पर जाकर हुआ।

मैं श्रीखण्ड जाना चाहता था, सोच रहा था कि कोई और भी साथ हो जाये तो, ज्यादा अच्छा रहेगा, इसलिए मैंने अपने ब्लॉग पर आगामी भ्रमण में लिख दिया था कि कोई और जाने का इच्छुक हो तो बता दे। नीरज जाट से तो हाँ पहले ही हो गयी थी, अब मेरी बाइक व उस पर सवारी भी साथ में, देखना ये था कि कोई और भी जायेगा कि नहीं, कि चलने से दस दिन पहले एक ईमेल मेरे पास आया जिसमें लिखा था कि संदीप भाई क्या मैं भी आपके साथ इस यात्रा पर चल सकता हूँ। मैंने कहा कि भाई पहले अपने बारे में थोडा विस्तार से बताओ कि अब तक कहाँ-कहाँ घूम चुके हो क्योंकि मेरे साथ अगर कोई पहली बार जाता है तो उसे मेरी कुछ बाते ऊँट-पटाँग लगती है, जैसे सुबह जल्दी उठना-चलना, खाना सुबह आठ बजे के बाद ही खाना, व शाम को जल्दी रुक जाना।

ईमेल भेजने वाले बंदे का नाम है पण्डित विपिन जी, इन्होंने अपने बारे में विस्तार से बताया कि मैं यहाँ-वहाँ तक घूम चुका हूँ, सुन कर बडी खुशी हूई, व इन्हे साथ चलने की हरी झण्डी दे दी। लेकिन विपिन को बाइक चलानी नहीं आती थी, अत: ऐसा बंदा चाहिए था जिसके पास बाइक हो व हमारे जैसा सिरफ़िरा हो, दो बाइक वालों ने मुझसे सम्पर्क किया व तीसरे ने नीरज के साथ, पहले संतोष तिडके नांदेड वाले, दूसरे सिद्धांत नीरज के जानने वाले, व तीसरे नितिन जाट।

पीठ पीछे ढाबा है, नीरज बिस्कुट से काम चला रहा है। सफ़ेद कमीज वाला नितिन व गुलाबी वाला विपिन है



लेकिन जैसे-जैसे जाने का समय नजदीक आता गया, प्रतिदिन दूसरी बाइक साथ में कौन सी जायेगी, इस पर सस्पेंस बना रहा, तीन दिन पहले  संतोष तिडके ने मना कर दी, कि मैं तो रामेश्वरम जा रहा हूँ, सिद्धांत का कहना था कि उसके घर वाले मना कर रहे है, अब बचा नितिन मैंने कहा कि अरे भाई दो तो गये काम से तु अपनी बता, तो नितिन बोला, मैं दो सौ प्रतिशत जाऊँगा। नितिन व विपिन एक बाइक पर पक्के हो गये, मैं व नीरज तो एक बाइक पर पहले से पक्कम-पक्के थे ही।

दो पक्के बाइक चालक, नहीं मिलेगा इनके जैसा।

चलने से पहली रात को सबने आपस में बात की, व दिल्ली से पानीपत जाने वाले मार्ग पर मुकरबा चौक फ़्लाईओवर (जो कि बाईपास के नाम से जाना जाता है) पर सुबह ठीक पाँच बजे से पहले सभी के मिलने का समय तय हुआ, नितिन मेरे घर के पास ही रहता है। विपिन सेवा नगर में रहता है। नीरज की रात की डयूटी थी, अत: नीरज ने रात में तीन बजे मुझे फ़ोन कर दिया, और बोला कि "उठे हो या सो रहे हो", मैंने अलार्म तो सवा तीन का लगाया था, अब सोना किसे था, नितिन को फ़ोन किया तो बंदे ने पहली ही घंटी में कॉल रिसिव कर ली, और बोला कि मुझे तो दो बजे के बाद नींद ही नहीं आयी है।

टोल टैक्स के सामने जाकर

मैं और नितिन ठीक पौने पाँच बजे तय स्थल मुकरबा चौक फ़्लाईओवर पर जा पहुँचे, जहाँ हमें नीरज व विपिन बस स्टॉप पर बैठे मिले, साथ में चार लठ कील वाले भी लिये हुए थे, मैं समझ गया कि यात्रा में ये लठ काफ़ी मदद करेंगे। लेकिन नितिन बोला कि इन लठ का क्या करोगे। मैंने कहा रास्ते में जो हमसे उल्टा बोलेगा उसका सिर फ़ोडेंगे। बाइक पर यात्रा करते समय मेरे साथ यात्रा का पहला दिन व आखिरी दिन सबसे कठिन होता है, क्योंकि इन दो दिन सिर्फ़ जाने व आने के बारे में ही सोचा जाता है, य़ानि ज्यादा से ज्यादा सफ़र तय करना होता है। बीच के दिनों में सफ़र पूरी मस्ती भरा रहता है।

जिरकपुर से पहले ये पुल आता है।

दिल्ली से ठीक पाँच सुबह बजे हम चार लोग चंडाल-चौकडी के रुप में भोले के द्धार श्रीखण्ड महादेव की ओर चल पडे। दिल्ली को पार करते-करते उजाला हो गया था। अपनी बाइक की रफ़्तार लगभग 55-60 के आसपास ही रहती है, बस पानीपत के फ़्लाईओवर पर जाकर खुद ब खुद खाली मार्ग देख बाइक भगाने का मन कर जाता है, ये फ़्लाईओवर भी तो दस किलोमीटर के आसपास का है। मैं यहाँ आकर 80-85 के आसपास तो बाइक भगा ही देता हूँ, अगर पीछे कोई डरपोक बैठा हो तो खाली मार्ग देख कर शायद उसे भी डर कम ही लगेगा। भीड में व पहाड में गाडी भगाने खतरे से खाली नहीं रहता है।

चंढी मंदिर के पास जाकर।

पानीपत का फ़्लाईओवर पार करने के बाद टोल टैक्स आ जाता है, सबको सू-सू जोर का लगा था, उसे ढीला किया, नीरज को भूख का जोर लगा था, उसने एक बिस्कुट का पैकैट निकाला, और जेब में रख लिया, जिसे चलते हुए खाया, दो-दो बिस्कुट सभी ने भी खाये, शेष नीरज चट कर गया। नीरज को भूख व नींद दो चीजे बहुत सताती करती है, जिस पर उसका कोई बस नहीं है, अपुन को तो ऐसी कोई परेशानी नही है। अपना मस्त सफ़र चलता रहा, धीरे-धीरे हम अम्बाला भी पार कर गये, अम्बाला से आगे जाकर जिरकपुर कस्बा आता है, इस कस्बे में बने फ़्लाईओवर के ऊपर से सीधे जाने पर चडीगढ आता है, तथा इस फ़्लाई ओवर के नीचे जाने पर आधा किलोमीटर चलने पर उल्टे हाथ की ओर एक मार्ग पटियाला की ओर जाता है, जिस पर पाँच किलोमीटर जाने के बाद सीधे हाथ की मुड जाने पर रोपड होते हुए मंडी मनाली चले जाते है, यानि चडीगढ को बाय-बाय भीड से बचते हुए ये मार्ग है। लेकिन हमें जाना था, शिमला अत: हमें एक किलोमीटर आगे फ़्लाईओवर के नीचे ही सीधे हाथ पर मुडना था जहाँ से मार्ग पिंजौर, कालका, सोलन होते हुए शिमला चला जाता है।

किनारे पर चंढी मंदिर का बोर्ड भी देख लो।

हम सीधे हाथ शिमला जाने वाले मार्ग पर मुड गये, ये मार्ग भी कई किलोमीटर तक फ़्लाईओवर पर ही बना है, भीडभाड से पूरा बचाव है। जहाँ भी फ़ोटो लेने का मन होता वहीं अपनी बाइक रुक जाती, फ़ोटो खींच-खांच कर ही आगे बढती थी, ऐसा किसी रेल या बस में सम्भव ही नहीं है कि जहाँ मन किया वहाँ रोक लो, मस्ती-मस्ती में पिंजौर का मशहूर गार्डन आ गया,

पिंजौर की ओर नजदीक जाते हुए।

यहाँ फ़लों की बहुत सी दुकाने है, चाय पकौडे वाले भी, नीरज भूख से परेशान था, समय हुआ था ठीक साढे दस बजे, अभी तक पकौडे तो तैयार नहीं थे। अत: नीरज खूब मोटे-मोटे पूरे 12 केले ले आया एक के हिस्से में तीन आये थे, केले इतने बडे थे कि तीन-तीन भी भारी पडते दिखाई दिये। केले खा कर अपने-अपने कील वाले लठ हमने पकौडे वाले के ठेले के नीचे रख दिये, व उसे कहा  कि भाई तु जब तक पकौडे बना, हम तब तक ये गार्डन घूम कर आते है। ठीक 11 बजे हम इस गार्डन के प्रवेश द्धार पर थे। अब अपनी चंडाल चौकडी इस गार्डन में जाने को तैयार थी

गार्डन की एक झलक।

अगले भाग में आपको इस पिंजौर गार्डन की सैर करायी जा रही है।

                    इस यात्रा का जो भाग देखना चाहते हो उसके लिये यहाँ नीचे क्लिक करना होगा

भाग-01-दिल्ली से पिंजौर गार्ड़न तक।

भाग-02-पिंजौर का भव्य गार्ड़न

भाग-03-पिंजौर से जलोड़ी जोत/जलोढ़ी दर्रा

भाग-04-सरोलसर झील व रघुपुर किले के अवशेष

भाग-05-सैंज से निरमुन्ड़ होते हुए जॉव तक

भाग-06-सिंहगाड़ से ड़न्ड़ाधार की खड़ी चढ़ाई कर, थाचडू होते हुए काली घाटी तक

भाग-07-काली घाटी से भीमद्धार/भीमडवार तक

भाग-08-पार्वती बाग, नैन सरोवर होते हुए, श्रीखण्ड़ महादेव शिला के दर्शन

भाग-09-वापसी श्रीखन्ड़ से भीमड़वार होते हुए, रामपुर बुशैहर तक

भाग-10-रामपुर से रोहड़ होते हुए चकराता तक।

भाग-11-चकराता  का टाईगर फ़ॉल/झरना

भाग-12-सम्राट अशोक कालीन शिलालेख, कालसी में

भाग-13-पौंटा-साहिब गुरुद्धारा

भाग-14-पौंटा-साहिब से सहारनपुर-शामली होते हुए दिल्ली तक।

भाग-15-श्रीखन्ड़ यात्रा पर जाने के लिये महत्वपूर्ण बाते।

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